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Poveiro
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Inscrit le: 24 Juin 2007 Messages: 85
Localisation: Montreal
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Posté le: 29/06/2008 13:22:35 Sujet du message: trace le fun |
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jaimerait aller, le premier post dist que le chemin est bon por tout la sort de moto e pneu, voulez vous me trainer avec vous outre?????
_________________ H&B tank guard,SW-MOTECH skidplate, Acerbis,Steering Stabilizer,Alarm,Stebel, Kimpex heaters, Suz c.stand, 55W Aux Light, KLR pegs, Audiovox c.c. Hex Oil Plug, 12V plug, Fan bypass,30Amp f. box, Rear wheel spacers, Givi top case. |
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Auteur |
Message |
Pedro San Moto
Hors ligne
Inscrit le: 24 Déc 2004 Messages: 173
Localisation: Montréal
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Posté le: 29/06/2008 14:14:21 Sujet du message: trace le fun |
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Heure et départ officiel du premier point de rencontre: mardi matin 9h00 à côté du Boston Pizza dans le nouveau centre d'achat coin 19 et 440 (Drzmen4, non c pas à St-Eustache. Pour te situer un peu, la 19 devient la 335 qui passe par Bois-Des-Filions. À Montréal, la 19 c'est Papineau).
DAN400S, je ne connait pas trop le traçé de "la ride à Touche" que suggère Stou, mais je sais environs par où ça passe. Je prévois (et Google Map aussi
) l'arrivé à Huberdeau vers 12 h puis au Lac Des Plages à 12 h 30. Tout ça bien sûr, si Stou trouve pas un traçé plus l'fun.
Stou, GPS ou pas, je connais assez bien le coin et j'ai un Atlas. Afin de pas arriver trop tard au "Tracé le fun" qui est après tout l'attraction principale de la journée, je suggère ceci :
http://maps.google.ca/maps?f=d&hl=en&geocode=8314120763628008533,45…
Regardez tous ce trajet et voyez où on pourrait vous "ramasser" au passage.
440, 15, 50, 148 jusqu'à Grenville = 82 km d'assplate, 48 km de garnottes dans ce qui est une partie de la Ride à Touche puis, 28 km d'sphalte pas trop platte (364 et 323) pour arriver au Lac-Des-Plages.
PARTIE ASPHALTE : Rythme correcte pour les DRZ soit 100-110 km/h ou plus si le chatouillit prend à ces riders!
PARTIE GARNOTTES : Poveiro, je vais rider également en Strom, mais avec des pneus à crampons. Dû moment qu'il pleut pas, j'imagine que les pneu Tourance/BattleWing? feront l'affaire. Mais le rythme hors-route devrait être assez soutenu. C'est toi qui connaît tes capacités. Pour avoir fait de semblable traçé avec des Tourances puis des TKC, la différence se sent surtout en montée rabotteuse et bien sûr dans la bouette. Pour le reste, la p'tite "différence" revient au pilote.
Je connais pas les talents de chacun, sauf DAN400S, mais pour ceux dont le rythme sera plus lent (ce qui peu m'inclure
), il suffira à tous de rouller à LEUR rythme et aux plus rapides d'attendre aux jonctions importante pour ne perdre personne. _________________ Moto, boulot, moto, dodo. V-Strom 650 |
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Poveiro
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Inscrit le: 24 Juin 2007 Messages: 85
Localisation: Montreal
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Posté le: 29/06/2008 17:42:40 Sujet du message: trace le fun |
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Je pense il aller avec vous, sur le gravel sil je vois que je vous retard, je fait demi tour et je vous laisse aller, mon expérience hors route commence seulement et je me sentirait pas bien a vous retenir. Si je décide d'aller je me réunirai à 9am (au papineau 19) et 440, je rechercherai le resto Boston pizzeria. Est-ce que n'importe qui a une idée quand nous serons à Montréal si nous faisons l'excursion complète, jais un rendez-vous avec une cliente à 18 heurs. _________________ H&B tank guard,SW-MOTECH skidplate, Acerbis,Steering Stabilizer,Alarm,Stebel, Kimpex heaters, Suz c.stand, 55W Aux Light, KLR pegs, Audiovox c.c. Hex Oil Plug, 12V plug, Fan bypass,30Amp f. box, Rear wheel spacers, Givi top case. |
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